Американцы построят плавучую кремниевую долину
Корабль-стартап послужит трамплином для молодых компаний, трудящихся в сфере высоких разработок. Маленький город в океане, расположенный недалеко от Калифорнии, призван растить таланты, в противном случае и гениев, для настоящей Кремниевой равнины.
Авторы проекта Blueseed уверены в том, что сложности с оформлением трудовой визы, рогатки миграционного законодательства и другие бюрократические препоны мешают приехать в Америку большому числу изобретателей и предпринимателей, грезящих основать тут собственный бизнес с сфере электроники, IT, биотехнологий и в других передовых направлениях.
председатель совета директоров Blueseed Макс Марти (Max Marty), эксперт по глобальной политэкономии, сетует: «Многие люди говорят — я желал бы прийти в Кремниевую равнину. Но у них нет никакой возможности сделать это».
И вот скоро такая возможность материализуется в 12 морских милях (22,2 км) от побережья Калифорнии. Судно Blueseed будет припарковано в интернациональных водах, но на относительно маленьком расстоянии от Сан-Франциско и Кремниевой равнины — средоточия инновационных компаний.
Инициаторы проекта говорят, что в силу солидных размеров судна и выбранного места его размещения качка будет маленькой. На конечный случай жителям плавучего города нужно будет запастись пилюлями от морской заболевания (иллюстрации Blueseed).
На борту плавающего города предприниматели, инженеры и учёные из различных государств смогут избежать массы неприятностей, которые связаны с законодательством. А близость признанного центра высоких разработок обязана содействовать подъёму новорождённых компаний и в следствии легальному переселению самых удачливых из них уже на землю США.
«Кто-то из приезжих имел возможность бы придумать очередной прорывной проект, в конечном счёте создать массу рабочих мест и придать экономике новый импульс, — рассуждают в Blueseed. — Компании Гугл и Яху! были созданы двумя учредителями, один из которых был иммигрантом. Сейчас в них трудятся в общем итоге 47 тысяч людей».
Марти сам, к слову, сын кубинских эмигрантов. А идею Blueseed он придумал, обучаясь в университете Майами (University of Miami). Многие его одноклассники из-за предела грезили остаться в Соединенных Штатах по окончании окончания учёбы.
Но сделать это было непросто.
Точка размещения судна выбрана в так называемой прилежащей территории. Согласноконвенции ООН по морскому праву, это уже не территориальные воды страны, но тут государство владеет правом проводить определённый контроль с целью предотвращения нарушений таможенных, фискальных, иммиграционных либо санитарных норм (иллюстрация Blueseed).
Инкубатор Blueseed упростит очень многое. Само судно будет плавать под флагом одной из государств, придерживающихся англо-американского неспециализированного права (к примеру, это смогут быть Багамы либо Маршалловы острова).
Действительно, для попадания на борт будущим обитателям Blueseed потребуется сперва всё-таки въехать в Соединенных Штатах. Но это возможно будет сделать с туристической/гостевой либо бизнес-визой, взять каковые несложнее, чем трудовую (а некоторых случаях вероятен и безвизовый въезд).
Создатели Blueseed готовы консультировать собственных клиентов по вопросам применения тех либо иных качеств законодательства, как на самом судне, так и при сотрудничестве с компаниями, расположенными на материке (торговое и договорное право).
Подобно обстоит дело с другими вопросами и налогами (наподобие патентования). Неспециализированный лейтмотив везде однообразен: живя и трудясь на судне в интернациональных водах, вы обходите массу сложностей.
Доставка разных товаров, медикаментов и еды на борт Blueseed кроме этого окажется маленьким плюсом для экономики, потому, что брать всё это «остров талантов» будет в Соединенных Штатах. Но основное – успех хотя бы одного стартапа из десятков.
Выпорхнув из инкубатора, такая компания сможет уже в Америке создать тысячи новых рабочих мест (иллюстрации Blueseed).
На борту Blueseed смогут расположиться около тысячи пассажиров плюс обслуживающий персонал и экипаж. Для желающих создать собственный стратап судно-инкубатор предоставит жилые помещения (на 1-4 человек), и конторы с эластичной планировкой.
Очевидно, будет предусмотрен скоростной выход в Интернет. Причём разработчики проекта разглядывают сходу пара вариантов и, вероятнее, применят их сочетание для увеличения надёжности. Это подводный кабель, лазерная сообщение, спутниковые буйков-каналы и серия ретрансляторов.
С материком судно свяжут паромы, отправляющиеся два раза в день либо чаще (время в пути до Кремниевой равнины – 1,5 часа). Плюс по требованию возможно будет заказать маленький быстроходный катер либо кроме того воспользоваться вертолётом. Винтокрылые автомобили должны употребляться и в экстренных обстановках, к примеру для эвакуации заболевшего человека в больницу на берегу.
Само судно разработчики собираются сделать по возможности максимально «зелёным». Это указывает очистку сточных ветряки и вод, энергосберегающие разработки и минимизацию действия на окружающую природу, наконец, легко зелёные насаждения на палубах (иллюстрации Blueseed).
Проживание (и рабочее место) на борту морского бизнес-инкубатора будет стоить от $1200 на человека в месяц, в зависимости от последовательности одолжений. Это удачное предложение, уточняет компания, в случае если взглянуть на цену офисов и аренды студий, и временного жилья в Сан-Франциско.
Вдобавок к этому любой снова прибывающий обязан будет один раз внести залог в размере цены билета на родину (на всякий случай). Эти деньги будут возвращены клиенту, в то время, когда он совсем покинет Blueseed.
Логично задать вопрос – не несложнее ли остаться в собственной стране и развивать целый бизнес через Сеть? Благо существует масса возможностей для телеконференций, кроме того роботов-аватаров, и другие совокупности телеприсутствия возможно применять.
Но Марти и его соратники уверены в том, что одним дистанционным общением с сотрудниками и деловыми партнёрамиобойтись решительно нереально. И особенно, дескать, это принципиально важно как раз для стартапов. Индивидуальные встречи поддерживают доверие и темп.
Так что жители судна-равнины будут регулярно выполнять деловые визиты на материк.
Круглосуточное питание (кафе, столовые), охрана, медицинские услуги, почтовое отделение, мини-магазин, места для развлечений и отдыха, тренажёрные залы… Blueseed будет настоящим городом в миниатюре (иллюстрации Blueseed).
Авторы идеи считают, что на этапе переселения на борт судна обычный инновационный стартап будет насчитывать четыре человека. Через год-два он вырастет до 17 сотрудников.
А ещё через некое время самые активные из этих компаний смогут проститься с гостеприимными хозяевами Blueseed и переселиться в Кремниевую равнину, в которой к тому моменту у них будет масса деловых знакомств и связей. Выпорхнувшие птенцы высвободят место для изобретателей и начинающих бизнесменов, и всё отправится по кругу.
Да, необходимо же сообщить несколько слов и о самом судне. Каким оно будет в итоге, пока сказать рано. Да и не очень ответственны внешний вид и правильные технические данные для того чтобы корабля.
До тех пор пока руками экспертов Blueseed набросала энное число эскизов (они представлены на иллюстрациях в тексте). Эти суда условно названы «террасы», «модерновый корпус», «контейнеры», «улей» и «две башни».
Первый вариант – самый простой на вид, долгие прямоугольные палубы, идущие уступами. «Модерновый» аппарат собственной обтекаемостью напоминает современные круизные теплоходы. «Контейнеры» — хаотичное, на поверхностный взор, нагромождение прямоугольных блоков. Надпалубные надстройки «улья» в плане похожи на соты. Ну а «две башни» — самый футуристический проект, он продемонстрирован на рисунке под заголовком.
Неспециализированная черта всех предложенных эскизов – многоуровневые террасы, всяческие «висячие сады» и, конечно же, вертолётные площадки, и места для причаливания паромов (иллюстрации Blueseed).
Питер Тиль (Peter Thiel), один из соучредителей платёжной совокупности PayPal, собирается организовать сбор инвестиций для проекта. В течение полутора лет команда Blueseed рассчитывает освоить $10-30 миллионов для реализации собственного плана.
Тиль, кстати, — один из локомотивов перемещения по выводу всяческих бизнес-проектов и просто «коммун» в море. Он есть одним из основателей университета морских поселений (Seasteading Institute), развивающего подобные проекты (наподобие свободных «деревень» на бывших морских платформах).
Ни тяжёлая будущее пиратского Силэнда, ни скромные удачи, в противном случае и провалы последовательности проектов городов-судов авторов «кремниевой равнины в волнах» не смущают. По замыслу Макса Марти судно-инкубатор Blueseed должно начать работу в третьем квартале 2013 года.
