Еврозона: продажи автомобилей в германии будут снижаться
Продажи новых машин в Германии, как ожидается, продолжат собственный понижение в следующем году, наряду с этим прогноз и спрос роста поизводства в Германии остаются вялыми на фоне длящегося кризиса суверенного долга, — заявила ассоциация германской автопрома VDA во вторник. Продажи новых машин в Германии, как ожидается, продолжат собственный понижение в следующем году, наряду с этим прогноз и спрос роста поизводства в Германии остаются вялыми на фоне длящегося кризиса суверенного долга, — заявила ассоциация германской автопрома VDA во вторник.
Регистрация новых машин в Германии, как ожидается, уменьшится на 3,2% до приблизительно 3 миллиона машин в следующем году, если сравнивать с прогнозом на 2012 год на уровне около 3,1 миллиона и продажах в 3,17 млн. в 2011 году,- информирует VDA. Те, кто поднимается утром и думает о том, что той либо другой стране ЕС нужно будет оплатить собственные долги и что меры спасения смогут сказаться на германских налогоплательщиках, эти люди не идут брать на автомобили вечером, — заявил президент VDA Матиас Висманн на пресс-конференции.давление увеличивается, — сообщил Висманн, понижая надежды, на то, что Германия имела возможность бы оставатьсястабилизирующим якорем на фоне спада продаж машин в других местах в Западной Европе, в особенности в Италии, Испании и Франции.
Правительство Германии в октябре сократило прогноз роста до 1% в следующем году, прошлый прогноз составлял 1,6%. Экономика еврозоны, какшироко ожидается,будет пребывать в стагнации в 2013 году. Внутреннее производство машин, как ожидается, увеличится на 1% до 5,4 млн. единиц в следующем году, — ожидают в VDA, додавая, что экспорт машин в следующем году, возможно, будут немного выше, чем в 2012 году — на уровне 4.15 миллиона.
Германская автомобильная индустрия продемонстрировала минимумы и максимумы производства в 2012 году, — сообщил Висманн. Тогда как слабость в Европе сохраняется, обстановка на рынках за пределами Европы была хорошей. Германские производители машин сохраняют надежду извлечь пользу из собственного глобального присутствия, к примеру, в растущих рынках, таких как Китай, США и Российская Федерация.
