Продажи новых автомобилей в рф в марте уверенно выросли. кризис в отдельно взятой отрасли закончился?
Начало 2017 года выдалось разочаровывающим. Вместо ожидавшегося роста (хотя бы, по обстоятельству результата низкой базы) продажи снова начали падать (наблюдай график Динамика продаж новых машин в Российской Федерации). Не так катастрофично, как в прошлом (-29,1% в январе и -13,4% в феврале), и, тем более, позапрошлом (-24,4% в январе и -37,9% в феврале), годах. В этом году январь принёс всего -4,8%, а февраль -4,0%. Но, всё-таки, это был минус.
Эффект низкой базы не сработал.
Но, пришёл март, пришла весна, и пришёл оптимизм к клиентам. В марте 2017 года продажи выросли если сравнивать с мартом 2016 года на 9,5%. Всего было реализовано 137 894 новых автомобиля (годом ранее – 125 917).
Неужто, праздник к нам приходит? Неужто, кризис в раздельно забранной отрасли закончился? Погодите радоваться.
Во-первых, это только первая по-настоящему хорошая точка на графике. В 2013, 2014 и 2016 годах такие весёлые всплески были, но скоро закончились (смотрите на том же графике выше).
А, во-вторых, и это значительно ответственнее, продажи всего в современной РФ зависят, в той либо другой степени, всего от одного фактора – от стоимость бареля нефти. До тех пор пока она растёт, а она, в первые три месяца года, по крайней мере, не падает – будут расти и продажи новых машин (наблюдай график Продажи новых машин в Российской Федерации и стоимость одного бареля нефти).
Но, горе продавцам и производителям новых машин, в то время, когда стоимость бареля нефти начнут опять падать. А такое, непременно, произойдёт. И произойти это может уже в этом году. Так сообщил… нет, не Заратустра. Так сообщил Эллиотт и циклический анализ.
До тех пор пока это не произошло, активнее реализовывайте собственные новые машины, и радуйтесь наступившей весне, солнышку и теплу.
